珠澳大桥香港口岸及接线工程延误导致相关填海及口岸设施工程超支54.6亿港元，该工程的核准预算也从之前的304 .3亿港元增至近359亿港元。日前，香港运输及房屋局正式向立法会提交文件申请有关拨款。该局同时表示，大桥香港口岸及接线工程恐未能赶及明年底完工，为让影响通车的主要工程尽快完成，将把一系列次要工程施工时间延后约一年。
今年初广东两会也披露消息，港珠澳大桥遇阻，称遇到的难题堪比宇宙飞船对接，比登天还难。这显示大桥最迟2016年底完工的计划根本行不通，不只是工期没谱，投资增加多少更是没谱。港珠澳大桥是2008年4万亿投资的重大项目，遗害已现，可能成烂尾工程。
港珠澳大桥是谁投资的
2009年两会决定工程上马时，大桥的预算是727亿元，我当时认为会超过1000亿元。现在看到的介绍已经是1000亿元。现在又遇到难题，最终投资可能要1500亿元。我是一介平民，但我从一开始就反对港珠澳大桥上马。
港珠澳大桥是谁投资的
我对港珠澳大桥提出不同看法，首先是认为这是香港经济发展方向性的错误。香港现在的致命之处是产业空心化，应该把精力和资源投放到高科技产业上来，为现有的服务业找到支撑基础。而建港珠澳大桥则是相反的投资方向，虽然长板更长了，但短板照短，无法解决香港经济下滑的现实。其次，这项巨额投资不经济，效益分析并不看好，投资价值值得质疑。
